У столиці активно тривають роботи з будівництва метро на Виноградар, і кілька важливих етапів будівництва вже вийшли на новий рівень. Про це повідомила компанія “Автострада”, яка є підрядником проєкту.
Прогрес на ключових ділянках
Демонтажна шахта між “Сирцем” і “Мостицькою”
Завершено буріння січних паль оправи 42-метрової демонтажної шахти над тунелем глибокого закладення. Розпочато спорудження устя шахти та буріння водознижувальних свердловин.
Станція “Мостицька”
Запущено в роботу котлован станції. Тут переносять комунікації та влаштовують обв’язувальний залізобетонний пояс на стіні в ґрунті.
Двоярусні тунелі
Між станціями “Мостицька” та “Проспект Правди” продовжується бетонування стін та перекриття двоярусних монолітних тунелів. Роботи виконуються захватками до 20 метрів.
Станція “Проспект Правди”
На кінцевій станції “зеленої” гілки триває стабілізація ґрунтів у котловані за технологією Jet grouting. Паралельно влаштовують систему кріплення котловану та переносять інженерні мережі.
Історія проєкту
Будівництво метро на Виноградар розпочалося ще у 2019 році, але зіткнулося з низкою проблем. У грудні 2023 року було розірвано договір з попереднім підрядником через зрив термінів. Новий тендер виграла компанія “Автострада” у серпні 2024 року, і роботи відновилися в листопаді.
Реалізація цього важливого міського проєкту забезпечить житловий масив Виноградар швидкісним пасажирським транспортом і цілодобовими укриттями.
